Archive for September, 2011
Ein echter Volkswagen soll der neue VW up! werden, das ist zumindest der Plan. Mit einem Startpreis von 9.500 Euro soll der Kleinwagen von VW Ende 2011 auf den Markt kommen. Das klingt erst mal nach wenig Geld für einen VW, denn momentan bekommt man den günstigsten VW ab 12.450 Euro, die Rede ist von einem VW Polo.
VW up! mit schwacher Serienausstattung
Image via Wikipedia
Aber nun blicken wir mal hinter die Kulissen, laut ersten Informationen soll die Einstiegsversion des neuen VW up! mit einer sehr geringen Serienausstattung auskommen. Immerhin ABS, ESP und Frontairbags sind serienmäßig. Aber Features wie elektrische Fensterheber vorne müssen gegen Aufpreis dazu bestellt werden. Doch die geringere Serienausstattung macht sich VW zum Vorteil, denn mit sogenannten up! boxes lässt sich der VW up! individualisieren. So kann man die drei Ausstattungsvarianten (take up!, move up! und high up!) durch die kid box, city box und travel box erweitern.
Ein sparsames VW Modell für die City
Zwar nicht zur Serienausstattung gehörend, aber dennoch neu eingeführt wird die City-Notbremsfunktion. Diese erkennt eine drohende Kollision und warnt der Fahrer. Bekannt ist dieses System aus dem neuen Ford Focus.
Darüber hinaus bekommt man auch nicht wirklich viel Platz geboten, nur 251 bis maximal 951 Liter Kofferraumvolumen weist der VW Kleinwagen auf.
Image by Ghassan Tabet via Flickr
Der 3,54 m lang, 1,64 m breit und 1,48 m VW up! verfügt außerdem nur über zwei Benzin-Motoren und eine LPG-Version. Laut VW würde sich ein Diesel-Motor in diesem Fahrzeug nicht lohnen, durch das geringere Gewicht von 900 kg erreichen die Benzin-Motoren einen niedrigen Verbrauch. Der umweltfreundlichste Motor kommt mit BlueMotion Technologie auf 4,2 Liter auf 100 Kilometern. Die Leistung der beiden Benziner liegt bei 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS) und die der LPG-Version bei 50 kW (68 PS).