Archive for the 'Autoexpertenblog' Category

2. Januar 2012

Ein Werkstattbesuch ist immer ärgerlich. Doch wenn es schon einmal so weit gekommen ist und das geliebte Blech in die Werkstatt muss, lässt sich unnötiger Ärger leicht vermeiden. An erster Stelle ist hierbei die Wahl der Werkstatt. Grundsätzlich darf man davon ausgehen, dass die Mitarbeiter einer Vertragswerkstatt eine markenspezifische Schulung durchlaufen haben. Somit sind sie schneller in der Lage auch komplizierte Fehler zu beheben. Freie Werkstätten bieten indes häufig nicht alle Reparaturen an. Zudem sind sie oft nicht so gut ausgerüstet und es fehlen moderne Diagnosesuchgeräte. Dafür sind oft die Stundensätze etwas niedriger und sie lehnen gebrauchte Ersatzteile nicht grundsätzlich ab. Dementsprechend eignen sich freie Werkstätten eher für ältere Fahrzeuge und für solche, für die es keine Garantie mehr vom Hersteller gibt.

Herstellergarantie beachten

Deutsch: Hebebühne in einer Autowerkstatt. Im ...

Autowerkstatt - Image via Wikipedia

Liegt der Schaden jedoch innerhalb einer Garantie des Herstellers, gibt es in Vertragswerkstätten selten Schwierigkeiten. Wird die Reparatur nicht fachgemäß ausgeführt und tritt der Schaden erneut auf, muss die Werkstatt diesen erneut beseitigen, bis er endgültig behoben ist. In den Genuss einer Haftung auf eine ausgeführte Reparatur kommen nicht nur Besitzer von Neuwagen. Eine Werkstatt haftet in jeden Fall wenigstens zwölf Monate für Mängel, die sie verursacht hat. Voraussetzung für eine Inanspruchnahme dieser Haftung ist eine Mängelliste, die innerhalb dieser Frist der Werkstatt vorgelegt und von ihr unterzeichnet wurde. Read the rest of this entry »



31. Oktober 2011

Die Stiftung Warentest hat in ihrer neuesten Ausgabe der Zeitschrift Finanztest eine Vielzahl von KFZ Haftpflichtversicherungen unter die Lupe genommen. Dabei kamen die Tester zum Ergebnis, dass Autofahrer durch einen KFZ Versicherung Vergleich mehrere Hundert Euro pro Jahr einsparen können.

Tarifvergleich in der KFZ Haftpflicht lohnt dieses Jahr besonders

Bei ihrem Test hat die Stiftung 152 verschiedene Tarife von 73 Versicherungsgesellschaften untersucht. Da einige Versicherungen im nächsten Jahr die Regeln bei den Schadenfreiheitsklassen ändern kommt es zu besonders eklatanten Unterschieden bei den Prämien. Allerdings gelten diese Änderungen ausschließlich für Verträge, die neu abgeschlossen wurden. Deshalb wird allen Autofahrern geraten durch einen KFZ Versicherung Vergleich zu überprüfen, ob sich ein Wechsel lohnt. Ein Beispiel: Zur Webseite kfzversicherungrechner.org

Hohes Sparpotenzial vor allem für Fahranfänger und ältere Autofahrer

VW Passat Variant

VW-Passat: Schon Versicherung überprüft? Image via Wikipedia

Besonders lohnenswert ist ein Tarifvergleich für Führerscheinneulinge und Autofahrer, die bereits die höchste Schadenfreiheitsklasse erreicht haben. Durch die Änderungen bei den Schadenfreiheitsklassen können Fahranfänger bei einigen Gesellschaften nun schon mit einem Beitragssatz von 140 Prozent ihr Fahrzeug versichern. Bisher mussten Fahranfänger oftmals 230 Prozent der Prämie bezahlen. Für ältere Autofahrer werden die Schadenfreiheitsklassen bis zu 35 unfallfreien Jahren erweitert. Aktuell sind ab 25 schadensfreien Jahren keine höheren Einsparungen mehr möglich. Wer nach den neuen Regelungen die höchste Stufe erreicht, spart bis zu 80 Prozent der Beiträge ein.

KFZ Versicherung Vergleich direkt online durchführen

Laut Angaben der Stiftung Warentest bieten die Direktversicherungen oftmals die attraktivsten Tarife an. Dabei handelt es sich in den meisten Fällen um Ableger der renommierten Unternehmen, die auf diesem Wege Verträge ausschließlich über das Internet anbieten. Um alle Versicherungsunternehmen in den KFZ Versicherung Vergleich einzuschließen, sollte dieser deshalb über einen Onlinevergleich durchgeführt werden. Hierzu gibt der Autofahrer einfach die benötigten Daten in einen Versicherungsrechner ein und dieser ermittelt dann die günstigsten Tarife.



1. September 2011

Ein echter Volkswagen soll der neue VW up! werden, das ist zumindest der Plan. Mit einem Startpreis von 9.500 Euro soll der Kleinwagen von VW Ende 2011 auf den Markt kommen. Das klingt erst mal nach wenig Geld für einen VW, denn momentan bekommt man den günstigsten VW ab 12.450 Euro, die Rede ist von einem VW Polo.

VW up! mit schwacher Serienausstattung

Volkswagen up!

Image via Wikipedia

Aber nun blicken wir mal hinter die Kulissen, laut ersten Informationen soll die Einstiegsversion des neuen VW up! mit einer sehr geringen Serienausstattung auskommen. Immerhin ABS, ESP und Frontairbags sind serienmäßig. Aber Features wie elektrische Fensterheber vorne müssen gegen Aufpreis dazu bestellt werden. Doch die geringere Serienausstattung macht sich VW zum Vorteil, denn mit sogenannten up! boxes lässt sich der VW up! individualisieren. So kann man die drei Ausstattungsvarianten (take up!, move up! und high up!) durch die kid box, city box und travel box erweitern.

 

Ein sparsames VW Modell für die City

Zwar nicht zur Serienausstattung gehörend, aber dennoch neu eingeführt wird die City-Notbremsfunktion. Diese erkennt eine drohende Kollision und warnt der Fahrer. Bekannt ist dieses System aus dem neuen Ford Focus.

Darüber hinaus bekommt man auch nicht wirklich viel Platz geboten, nur 251 bis maximal 951 Liter Kofferraumvolumen weist der VW Kleinwagen auf.

City Lights

Image by Ghassan Tabet via Flickr

Der 3,54 m lang, 1,64 m breit und 1,48 m VW up! verfügt außerdem nur über zwei Benzin-Motoren und eine LPG-Version. Laut VW würde sich ein Diesel-Motor in diesem Fahrzeug nicht lohnen, durch das geringere Gewicht von 900 kg erreichen die Benzin-Motoren einen niedrigen Verbrauch. Der umweltfreundlichste Motor kommt mit BlueMotion Technologie auf 4,2 Liter auf 100 Kilometern. Die Leistung der beiden Benziner liegt bei 44 kW  (60 PS) und 55 kW (75 PS) und die der LPG-Version bei 50 kW (68 PS).



Radarwarner im Einsatz

Author: Hannes
27. August 2011

Einige Navis heutzutage bringen Zusatzfunktionen mit, auf die so mancher Autofahrer nie mehr verzichten kann: Sie geben ein Zeichen bei fest installierten und mobilen Blitzanlagen der Polizei. Diese Funktion ist nun nicht mehr nur für Navis, denn mittlerweile gibt es ein Programm für Handys (z.B. Google G1), die das Mobiltelefon um diese eine Funktionalität ergänzt. Diese Apps arbeiten recht zuverlässig. Der Radarwarner-Service heißt RadAlert und er zeigt eine Radarfalle mit einem lauten Ton an.

RadAlert legal?

Aber sind Applikationen mit Radarwarnern auf dem Apple-Handy überhaupt legal? Warngeräte vor Radarfallen im Auto verursachen Stress mit der Polizei. Denn sie sind sowohl in Österreich als auch in Deutschland verboten. Ebenso als Extra des mobilen Navigationsgerätes: Blitzer Warner sind verboten.
Erblickt die Polizei in Deutschland so ein Gerät im Fahrzeug, drohen ein Bußgeld von 75 €, vier Punkte im Verkehrszentralregister und die Beschlagnahme des Warngerätes.

Es bleibt also der beste Weg, einfach wie es das Gesetz besagt, den Umständen und den Witterungsbedingungen entsprechend angepaßt fahren.

Das erspart sicherlich jeden Streit mit der Polizei!

GPS navigation solution running on a smartphon...

Image via Wikipedia



Neuer Piecha Mercedes SL

Author: Stephanie Keile
13. August 2011

Piecha Design hat den Piecha Mercedes SL R230 mit RS Paket veröffentlicht, welches das klassische Aussehen der vier Scheinwerfer mit dem frischen Design des 2008 an den Start gegangenen Facelift kombiniert. Das Piecha Mercedes SL R230 RS Body-Kit enthält einen Ein-Lamellen-Frontgrill, einen erweiterten Mercedes-Stern und LED-Tagfahrlicht in der Frontschürze. Der Piecha Mercedes kommt auch mit Chrom-Lamellen auf Belüftungsdüsen der Motorhaube, neu gestalteten Seitenschweller mit Lufteinlässen und umgekehrt einem Kohlefaser-Diffusor am Heck.

Eleganter Piecha Auspuff

2009 Piecha Design Mercedes-Benz SLK - Front A...

Image by zxvmnb via Flickr

Der Piecha Mercedes SL R230 RS verfügt über eine neue Doppel-Endrohr-Auspuffanlage, eine Heckspoiler Lippe und 20 Zoll-Felgen.

Die Teile, die mit dem Piecha Mercedes SL R230 RS verbaut wurden, sind bei einer Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h getestet worden und passen auch alle zu dem Facelift der SL 2008-Version. Der SL R230 RS ist perfekt für Aufahrer mit Verlangen nach mehr Power als eine Mercedes C-Klasse und dem Fahrgefühl eines Sportwagens.



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